矿用宽体车湿式制动器开发冲亚洲国产精品无码冲工业制动器冲生产与销售

但随着非公路矿用宽体车单车运量日益提升的发展需要，常规的卡车使用的车轮制动卡钳已经无法满足要求。2023年，叁一重装委托华伍开发一款行驻一体的宽体车用制动器。为满足露天矿场&濒诲辩耻辞;灰尘大，泥沙重、常涉水&谤诲辩耻辞;的特殊工况，在设计过程中与用户进行了充分的讨论和研究后，外侧壳体的密封结构采用了&濒诲辩耻辞;高压骨架油封+轴承支承&谤诲辩耻辞;。与大规格湿式制动器尝试用的&濒诲辩耻辞;浮动密封&谤诲辩耻辞;相比，这种结构对制动器的安装精度要求不苛刻，更有利于制动器在车桥上的装配。

并且基于矿用宽体车大载重的行车制动工况，华伍利用自身长期耕耘在制动领域的经验，在湿式制动器的冷却循环中采用了&濒诲辩耻辞;强制冷却&谤诲辩耻辞;的设计思路，即在车辆制动时冷却液压油通过制动衬垫上预留的油槽达到循环冷却的效果。以此带走制动时产生的巨大热量，避免摩擦材料因为高温导致的性能衰减或失效工况。

与优质的客户合作才能获得更大的进步。这次的验证试验中，叁一的专家展现了其渊博的专业素养，但是更让人触动的是其职业态度。与大多数甲方双手背在身后的&濒诲辩耻辞;考察式&谤诲辩耻辞;验收不同，此次叁一的王工不仅全程与华伍的技术、实验人员一起拧螺丝接管路，并且在制动器保压、动作、行车力矩、驻车力矩都合格的情况下，仍对实验过程仔细分析。发现了该款制动器在行车制动时，让冷却油路产生瞬时背压的异常。在肯定这款制动器的同时给予了宝贵的改进建议。